India News (इंडिया न्यूज), Mumbai Airport MIAL: छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) का संचालक मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा लिमिटेड (MIAL) टर्मिनल 1 (T1) के पुनर्विकास के साथ एक ऐतिहासिक परिवर्तन की शुरुआत करने जा रहा है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना यात्री अनुभव को फिर से परिभाषित करेगी और स्थिरता और नवाचार में एक अभूतपूर्व मानक स्थापित करेगी। पूरा होने के बाद, नया टर्मिनल सालाना 20 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा, जो क्षमता में 42% की प्रभावशाली वृद्धि है, जो मुंबई के गतिशील विकास को दर्शाता है।
चूंकि मुंबई एक अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के रूप में उभर रहा है, इसलिए दो मिलियन वर्ग फुट से अधिक के निर्मित क्षेत्र वाला नया टर्मिनल डिजिटलीकरण और उपभोक्ता सुविधा की पहचान बनने के लिए तैयार है। हवाई अड्डे के संचालन में व्यवधान को कम करने के लिए टर्मिनल 1 का पुनर्विकास चरणों में किया जाएगा। प्रारंभिक चरण में मौजूदा संरचना को ध्वस्त करना शामिल है। नवंबर 2025 से शुरू होकर, उसके बाद नए टर्मिनल का निर्माण होगा। पूरी प्रक्रिया के दौरान, MIAL यह सुनिश्चित करेगा कि यात्री सुविधा और सुरक्षा प्राथमिकता बनी रहे।
सीएसएमआईए टी2, नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ, जो 2025 में चालू होने वाला है, टी1 के ध्वस्त होने से पैदा हुई क्षमता की कमी को पूरा करेगा। साथ में, हवाई अड्डे मुंबई शहर और मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) दोनों की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए यात्रियों और उड़ान कार्यक्रमों को समायोजित करेंगे।
क्या बोले श्री जीत अडानी?
विकास पर बोलते हुए, अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड के निदेशक, श्री जीत अडानी ने कहा, “सीएसएमआईए की टीम हमारे हितधारकों के साथ दैनिक संचालन या यात्री अनुभव में न्यूनतम व्यवधान के साथ एक सहज संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए अथक प्रयास कर रही है। यह पुनर्विकास केवल क्षमता का विस्तार करने के बारे में नहीं है – यह वैश्विक मंच पर हमारे शहर की जगह को भविष्य के लिए सुरक्षित करने के बारे में है। हमारी प्राथमिकता वह असाधारण सेवा प्रदान करना है जिसकी हमारे यात्री अपेक्षा करते हैं।”
पर्यावरण के प्रति जागरूक हवाई अड्डे का डिजाइन, साबित होगा वैश्विक बेंचमार्क
2028-29 में पूरा होने पर, CSMIA में नया टर्मिनल 1 पर्यावरण के प्रति जागरूक हवाई अड्डे के डिजाइन के लिए वैश्विक बेंचमार्क स्थापित करते हुए, सतत नवाचार के प्रतीक के रूप में खड़ा होगा। CSMIA में T1 भारत का पहला ब्राउनफील्ड, बायोफिलिक, टिकाऊ हवाई अड्डा बनने की आकांक्षा रखता है।
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यात्रियों की सुविधा और अनुभव नए T1 डिज़ाइन के मूल में
• यात्री टर्मिनल बिल्डिंग (PTB) का पुनरुद्धार: PTB का पूरा ओवरहाल घरेलू परिचालन को पूरा करेगा, जबकि भविष्य में अंतर्राष्ट्रीय सेवाओं के एकीकरण की अनुमति देगा। प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों (MPPA) की क्षमता के साथ, यह टर्मिनल भारत के बढ़ते विमानन बाजार की बढ़ती मांगों को पूरा करेगा।
• बुनियादी ढांचे में सफलता: पुनर्विकास में अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे के उन्नयन का वादा किया गया है, जिसमें जिला शीतलन, अत्याधुनिक विद्युत सबस्टेशन और क्रांतिकारी बैगेज हैंडलिंग सिस्टम शामिल हैं। ये संवर्द्धन हवाई अड्डे के संचालन के हर पहलू को बढ़ाएंगे, चाहे वह हवाई हो या ज़मीनी।
• नए युग के लिए कनेक्टिविटी: मल्टी-मॉडल ट्रांजिट हब (MMTH) मुंबई के हवाई, रेल और सड़क नेटवर्क का केंद्र होगा। यात्री निर्बाध कनेक्टिविटी का अनुभव कर सकेंगे – सीधे मेट्रो से लेकर भूमिगत बस स्टेशनों तक – एक ऐसा भविष्य-प्रूफ गेटवे तैयार करना जो भारत में यात्रा को फिर से परिभाषित करेगा।
• इसके मूल में संधारणीय डिजाइन: प्रकृति से प्रेरित, टर्मिनल में बायोफिलिक डिजाइन होगा – इनडोर हरियाली, प्राकृतिक प्रकाश और खुली जगहों का एक नखलिस्तान जो यात्रियों को उत्साहित और ऊर्जावान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। समुद्र की लहरों की तरल गति से प्रेरणा लेते हुए, इसकी वास्तुकला में भविष्यवादी, लहरों से प्रेरित रूप शामिल होंगे, जो भविष्य के पर्यावरण के प्रति जागरूक हवाई अड्डों के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित करेंगे।
चरणबद्ध परिवर्तन और यात्रियों की सुविधा पर फोकस
नवंबर 2025 में, टर्मिनल 1 का परिवर्तन सावधानीपूर्वक नियोजित चरणों में आगे बढ़ेगा, जिससे न्यूनतम व्यवधान सुनिश्चित होगा। निर्माण के दौरान, टर्मिनल 2 (T2) अतिरिक्त ट्रैफ़िक को संभालेगा। डिजीयात्रा, सेल्फ-बैगेज ड्रॉप और ई-गेट जैसी उन्नत तकनीकें बढ़ी हुई भीड़ के बावजूद यात्रियों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करेंगी। पीक ट्रैवल अवधि के दौरान यात्रियों की सहायता के लिए प्रमुख स्थानों पर अतिरिक्त सेवा कर्मचारी तैनात किए जाएंगे। निर्बाध उड़ान कार्यक्रम सुनिश्चित करने के लिए एयरलाइंस और अन्य हितधारकों को पहले से ही सूचित किया जाएगा।
क्या है मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL)?
मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) का प्रबंधन अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) द्वारा किया जाता है, जो अदानी एंटरप्राइजेज की एक सहायक कंपनी है, जो वैश्विक रूप से विविधतापूर्ण अदानी समूह की प्रमुख कंपनी है। MIAL, AAHL के बीच एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) उद्यम है, जिसमें 74% की बहुमत हिस्सेदारी है, और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के पास शेष 26% हिस्सेदारी है। AAHL का लक्ष्य जटिल परिवहन और रसद केंद्रों के विकास और प्रबंधन में समूह की सिद्ध शक्ति के माध्यम से भारत के सबसे बड़े शहरों को हब और स्पोक मॉडल में एकीकृत करना है।
आधुनिक समय की गतिशीलता आवश्यकताओं की मजबूत समझ के साथ, MIAL के लिए अदानी समूह का दृष्टिकोण मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को भारत के सबसे बड़े एयरोट्रोपोलिस के रूप में फिर से बनाना है, जहाँ यात्री और कार्गो बुनियादी ढांचे के पारंपरिक हवाई अड्डे के केंद्र को देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे के पारिस्थितिकी तंत्र को बनाने के लिए वाणिज्यिक और आवासीय बुनियादी ढांचे के अन्योन्याश्रित समूहों द्वारा सुदृढ़ किया जाएगा।
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MIAL वैश्विक हवाई यात्रा केंद्र बिंदु
एमआईएएल को वैश्विक हवाई यात्रा केंद्र बिंदु के रूप में देखा गया है, जहां घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यात्री सक्रिय रूप से व्यवसाय और अवकाश में शामिल होते हैं, जो महानगरीय विस्तार द्वारा समर्थित है जो विमानन से जुड़े व्यवसायों और रोजगार के अवसरों को उत्प्रेरित करता है। एमआईएएल में, हम एक अनुभवात्मक पेशकश के साथ विशिष्टता बनाने का इरादा रखते हैं जो मुंबई को सबसे पहले रखता है।