India News (इंडिया न्यूज),Vizhinjam International Port:प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को केरल के तिरुवनंतपुरम में विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह का उद्घाटन किया और कहा कि यह भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे में एक “महत्वपूर्ण प्रगति” है।इस बंदरगाह का निर्माण भारत के सबसे बड़े बंदरगाह डेवलपर और अडानी समूह के हिस्से, अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) द्वारा सार्वजनिक-निजी मॉडल के तहत सरकार के साथ साझेदारी में किया गया था।
1991 से ही चल रहे हैं प्रयास
विझिनजाम में गहरे समुद्र में बंदरगाह बनाने का विचार और प्रयास 1991 से ही चल रहे हैं। पिछले कई वर्षों में इस परियोजना को शुरू करने के लिए कई प्रयास किए गए, लेकिन इसमें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें सुरक्षा संबंधी चिंताएँ, बोली से संबंधित कानूनी विवाद और निवेशकों की रुचि में कमी शामिल है। अगस्त 2015 में, केरल सरकार ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय गहरे पानी के बंदरगाह को विकसित करने के लिए अदानी पोर्ट्स एंड एसईजेड लिमिटेड (एपीएसईजेड) के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। यह क्षेत्र में विश्व स्तरीय बंदरगाह के दीर्घकालिक दृष्टिकोण को साकार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम था।
अडानी समूह का चयन
1995, 2004, 2008 और 2010 के असफल प्रयासों के बाद, केरल सरकार ने 2014 में परियोजना की स्वतंत्र वित्तीय व्यवहार्यता को मान्यता देते हुए भारत सरकार से वीजीएफ सहायता और जीओके से पर्याप्त वित्तीय सहायता के साथ परियोजना की संरचना की। अडानी पोर्ट्स एकमात्र चयनित बोलीदाता के रूप में उभरा और उसे 2015 में परियोजना से सम्मानित किया गया। समझौते ने अडानी को बंदरगाह के निर्माण, संचालन और हस्तांतरण के लिए 40 साल की रियायत दी, जिसमें 20 साल के विस्तार का प्रावधान था।
कार्यान्वयन के दौरान सामने आई चुनौतियाँ
विझिनजाम बंदरगाह परियोजना का कार्यान्वयन चुनौतियों से भरा था
• प्राकृतिक आपदाएँ: 2017 में आए चक्रवात ओखी ने निर्माण को काफ़ी नुकसान पहुँचाया, खास तौर पर ब्रेकवाटर को, जिससे देरी हुई।
• सामग्री की कमी: ज़रूरी निर्माण सामग्री, खास तौर पर चूना पत्थर की कमी ने प्रगति को और बाधित किया।
• तटीय कटाव और आजीविका के नुकसान से जुड़ी आशंकाओं के कारण आंदोलन।
• महामारी का प्रभाव: कोविड-19 महामारी ने आपूर्ति श्रृंखलाओं और श्रम उपलब्धता को बाधित किया, जिससे और देरी हुई।
इन चुनौतियों/बाधाओं के बावजूद, अडानी समूह ने धैर्य और परिपक्वता के साथ सभी चुनौतियों पर काबू पाया और परियोजना को पूरा करने की दिशा में काम करना जारी रखा।
वर्तमान स्थिति और रणनीतिक महत्व
मई 2025 तक, विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह भारत की समुद्री महत्वाकांक्षाओं का एक प्रमाण है
- परिचालन मील के पत्थर: बंदरगाह ने जुलाई 2024 में परीक्षण संचालन शुरू किया, जिसमें इसका पहला मदरशिप, सैन फर्नांडो प्राप्त हुआ। सितंबर 2024 और अप्रैल 2025 में, इसने MSC क्लाउड गिरार्डे और MSC तुर्किये का स्वागत किया, जिन्हें दुनिया के अल्ट्रा लार्ज कंटेनर जहाजों और किसी भारतीय बंदरगाह पर आने वाले सबसे बड़े जहाजों में सूचीबद्ध किया गया है। संचालन शुरू होने के बाद से, बंदरगाह ने 280 से अधिक जहाजों और 6 लाख TEU को संभाला है।
- बुनियादी ढांचे की विशेषताएँ: बंदरगाह में तट के करीब 18 मीटर का प्राकृतिक गहरा ड्राफ्ट है, जिसके लिए किसी पूंजी ड्रेजिंग की आवश्यकता नहीं है, विझिनजाम अपनी प्राकृतिक गहराई का लाभ उठाकर 20 मीटर से अधिक ड्राफ्ट की आवश्यकता वाले अल्ट्रा-बड़े नेक्स्ट-जेन कंटेनर जहाजों को भी होस्ट कर सकता है। इसमें भारत की सबसे ऊंची शिप-टू-शोर क्रेन हैं और यह AI-संचालित पोत यातायात प्रबंधन प्रणालियों से सुसज्जित है।
- रणनीतिक स्थान: अंतर्राष्ट्रीय पूर्व-पश्चिम शिपिंग मार्ग से केवल 10 समुद्री मील की दूरी पर स्थित, विझिनजाम एक महत्वपूर्ण ट्रांसशिपमेंट हब बनने के लिए तैयार है, जिससे कोलंबो, सिंगापुर और दुबई जैसे बंदरगाहों पर भारत की निर्भरता कम हो जाएगी।
- आर्थिक प्रभाव: बंदरगाह से भारतीय निर्माताओं के लिए रसद लागत में 30-40% की उल्लेखनीय कमी आने की उम्मीद है, जिससे देश की निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।
- भविष्य का विस्तार: नवीनतम तकनीक के साथ 2028 तक क्षमता को 5 मिलियन TEU तक बढ़ाने की योजना के साथ, बंदरगाह भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए तैयार है।
केरल सरकार और भारत सरकार के साथ मिलकर काम करते हुए, अदानी समूह ने पहले ही विझिनजाम अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह परियोजना में 4500 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश किया है। भारत के पहले स्वचालित बंदरगाह के रूप में, विझिनजाम बंदरगाह प्रबंधन और संचालन में नए मानक स्थापित कर रहा है। अडानी समूह द्वारा परियोजना के आगामी चरणों में 20,000 करोड़ रुपये का अतिरिक्त निवेश किए जाने की उम्मीद है, जिससे 5,000 से अधिक नौकरियां पैदा होंगी और स्थानीय अर्थव्यवस्था अभूतपूर्व ऊंचाइयों तक पहुंचेगी।