India News(इंडिया न्यूज), Gwadar Airport: चीन द्वारा वित्तपोषित पाकिस्तान का नया ग्वादर हवाई अड्डा अक्टूबर 2024 में पूरा होने के बाद से अप्रयुक्त है। पाकिस्तान में सबसे बड़ा और चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) का हिस्सा होने के बावजूद, हवाई अड्डे पर कोई निर्धारित उड़ानें नहीं हैं और इससे स्थानीय आबादी को कोई लाभ नहीं हुआ है, जिससे इसकी उपयोगिता को लेकर चिंताएँ बढ़ गई हैं।
आपको जानकारी के लिए बता दें कि, पाकिस्तान का सबसे नया हवाई अड्डा ग्वादर, जिसे चीन द्वारा $240 मिलियन की लागत से पूरी तरह से वित्तपोषित किया गया है, अक्टूबर 2024 में पूरा होने के महीनों बाद भी अप्रयुक्त है। 4,300 एकड़ भूमि में फैला यह हवाई अड्डा पाकिस्तान का सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है और इसे आधिकारिक तौर पर इस साल 20 जनवरी को खोला गया था।
नहीं है कोई नियमित उड़ान
पाकिस्तान इंटरनेशनल एयरलाइंस (PIA) का PK 503 विमान वाणिज्यिक यात्रियों और उच्च पदस्थ अधिकारियों को लेकर नए हवाई अड्डे पर पहुंचने वाला पहला वाणिज्यिक विमान था। हालांकि, सालाना 400,000 यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए इस हवाई अड्डे पर कोई भी नियमित उड़ान नहीं है। नया ग्वादर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) का हिस्सा है, जो चीन के झिंजियांग प्रांत को अरब सागर से जोड़ने के उद्देश्य से अरबों डॉलर की एक परियोजना है। जबकि अधिकारियों ने इसे एक बड़ा विकास कहा है, ग्वादर में कई लोगों का कहना है कि उन्हें इससे कोई खास लाभ नहीं दिख रहा है।
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बुनियादी सुविधाओं का है अभाव
पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत में स्थित ग्वादर में स्थिर बिजली आपूर्ति और स्वच्छ पानी जैसी बुनियादी सुविधाओं का अभाव है। पाकिस्तान-चीन संबंधों के विशेषज्ञ अज़ीम खालिद ने समाचार एजेंसी एसोसिएटेड प्रेस (एपी) के हवाले से कहा, “यह हवाई अड्डा पाकिस्तान या ग्वादर के लिए नहीं है।” “यह चीन के लिए है, ताकि वे अपने नागरिकों के लिए ग्वादर और बलूचिस्तान तक सुरक्षित पहुंच बना सकें।” बलूचिस्तान में चल रही सुरक्षा चुनौतियों के बीच हवाई अड्डे का निर्माण किया जा रहा है। प्रांत में अलगाववादी समूह स्थानीय संसाधनों के दोहन का विरोध करते हैं, जिसमें पाकिस्तानी सुरक्षा बल और चीनी कर्मचारी दोनों को निशाना बनाया जाता है।
पाकिस्तान ने बढ़ाई सुरक्षा
चीनी निवेश की सुरक्षा के लिए पाकिस्तान ने ग्वादर में अपनी सैन्य उपस्थिति बढ़ा दी है, जिसके कारण अधिक जांच चौकियां और आवाजाही पर प्रतिबंध लगाए गए हैं। चीनी कर्मचारियों और उच्च पदस्थ अधिकारियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अक्सर सड़कें बंद कर दी जाती हैं। एपी ने 76 वर्षीय ग्वादर निवासी खुदा बख्श हाशिम के हवाले से कहा, “कोई भी यह नहीं पूछता था कि हम कहां जा रहे हैं, क्या कर रहे हैं और आपका नाम क्या है।” “हमें अपनी पहचान साबित करने के लिए कहा जाता है, हम कौन हैं, हम कहां से आए हैं। हम निवासी हैं। जो लोग पूछते हैं, उन्हें खुद की पहचान बतानी चाहिए कि वे कौन हैं।” अधिकारियों का दावा है कि CPEC ने 2,000 नौकरियां पैदा की हैं, लेकिन इस बात पर कोई स्पष्टता नहीं है कि ये पद स्थानीय बलूच निवासियों या पाकिस्तान के अन्य हिस्सों के लोगों को दिए गए थे।
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